∴ ボデー手付とウイングスパン

小さな進捗なのでこちらでの UP が続いておりますが...

IMSA 仕様<追記:1988 Le Man 等とほぼ一緒?>へのボデー加工指示などがありましたのでそれを消化しました。
すでに塗装のことはどこかへ吹っ飛んでいます

• NASA ダクト閉鎖
  
• 左サイドインテーク・リップ切り取り
  

です。
サイドインテークを見ると、後の TS-020 に通じるものがあるなぁと思ったり

このパテもうちょっとプラ侵食が軽いと利用範囲が広がると思うのだけれども、乾燥速いしサクサク削れるし贅沢は言えないですね :-)

ウイングスパンが足りない?

やっと裏面の処理も終わった頃、弄っていてなんとなく気になったので当てがって見ました。

「規定は車幅いっぱいだったかな?」と写真を見るとキットの幅は短いようでしたのでプラ板挟んで広げようと思います。(片端 2mmほど)
あとは、フロントウインド前のアウトレットのリップがテーパー状に立ち上がっているのもキットと違うみたい。